新能源轿车修理困局①轿车修理工“不敢”修新能源轿车，呼吁车企扩大格式
。不敢海报新闻首席记者 解强民 记者 孙来彬 济南报导。新能修理新
跟着我国新能源轿车市场的源轿源轿吁车快速开展，“电车出行”成为越来越多顾客的车修车呼挑选。但是理困跟着新能源车的保有量剧增，叠加车龄增加，局①轿车不少车主发现自己陷入了“修理窘境”——要么花高价挑选官方的工修修理或保养服务，要么冒着“脱保”危险挑选廉价的企扩第三方修理厂。车企不肯敞开修理技能，大格第三方修理厂受限于技能壁垒不敢修，不敢两边博弈之下，新能修理新车主叫苦连天。源轿源轿吁车
“咱们的车修车呼技能不比4S店差，能供给芯片级修理，理困但在修理过程中关于一些车辆要分外慎重，局①轿车不能碰触它的电池数据；关于或许触及法令危险或安全危险的修理项目，咱们也不会做，避免被厂家申述。”山东兄弟新能源科技有限公司司理刘海无法地表明。他呼吁国内轿车扩大格式，别动不动就申述第三方轿车修理厂，“只要让修理工敢修的轿车，老百姓才敢买！”。
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