第三季度列车运行图今起实施 多条“八纵八横”高铁网主通道提速

今日起，八纵八横全国铁路实施第三季度运转图，第季度列多条这次调图一个最大的车运改变是京哈、沪昆等多条“八纵八横”高铁网主通道提速，行图今起按时速350公里高标运转，今起有用提高区域旅客运输能力。实施

调图后，高铁京哈高铁京沈段按时速350公里运转，网主京哈高铁标杆列车初次延伸运转至北京西站。通道提速牡丹江、八纵八横丹东初次开行进京始发终到标杆列车，第季度列多条铁岭、车运四平、行图本溪等城市初次有进京标杆列车停靠，今起东北地区首要城市与首都间游览时刻进一步紧缩。实施

北京至阜新、沈阳最快2小时、2小时29分可达，较现在别离紧缩19分、15分； 北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时别离为2小时46分、3小时14分、3小时36分、4小时33分，较现在别离紧缩44分、53分、14分、14分； 经由京哈高铁跨线运转，北京至本溪、丹东、牡丹江最快旅时别离为3小时、3小时47分、6小时12分，较现在别离紧缩67分、67分、31分。

沪昆高铁杭长段按时速350公里运转，上海、上海虹桥等车站开行的标杆列车每日7时至18时整点及整点前后时刻始发，按时段、去向均匀分布。

杭州至南昌、长沙最快1小时58分、3小时12分可达，较现在别离紧缩15分、23分； 上海至南昌、长沙最快2小时46分、4小时可达，较现在别离紧缩14分、22分； 上海至贵阳、昆明最快6小时54分、9小时35分可达，较现在别离紧缩1小时18分、2小时03分。 经由沪昆高铁跨线运转，上海至重庆、南宁最快8小时59分、9小时33分可达，较现在别离紧缩1小时28分、1小时47分。

调图后，全国铁路组织图定旅客列车13302列，较现图添加236列；全国铁路货品列车开行量到达23635列，较现图添加39列。

跨区域列车运转时刻进一步缩短。

调图后，优化昆明至北京间动卧列车开行计划，全程游览时刻紧缩49分钟； 南宁至贵阳乘高铁最快2小时3分可达； 银川至重庆间初次开行“G”（高）字头动车组列车，全程9小时22分可达； 上海至南宁间的4列普速列车晋级为“D”（动）字头列车，全程最快18小时43分可达。

新图为新线、新站预留了运力的空间。

渝厦高铁重庆东至黔江段注册运营后，将组织开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列。 新改建的日照站全面投用后，将组织开举动车组列车34列，日照至北京、南京、杭州、深圳等城市将组织开行始发终到动车组列车。

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