哪吒轿车出产停摆超8个月后，创始人被堵门讨薪

　　新能源轿车商场的吒轿淘汰赛正在加快，又一家旧日的车出产停明星车企走到了山崖边际。6月11日，摆超被堵交际媒体上撒播的个月多段视频显现，哪吒轿车创始人方运舟在上海新总部被职工围堵讨薪。后创

　　这场由欠薪引发的始人坚持，将哪吒轿车长达数月的门讨出产停摆、资金链严重与供给链失灵等问题，吒轿会集面向了大众视界。车出产停

　　。摆超被堵创始人被围堵后，个月宣告次日全员居家作业。后创

　　2025年6月11日，始人交际媒体上呈现的门讨多段视频显现，部分哪吒轿车职工集合在其坐落上海闵行区的吒轿新总部作业室内，就薪酬付出问题向公司创始人、董事长兼CEO方运舟寻求处理计划。

　　视频内容记录了现场的对话状况。在作业室门口，方运舟向集合的职工表明：“想聊一聊选3个人出来”，并反诘：“一同在公司做过事，变成这样干嘛？”在场的职工则提出了详细诉求，问询关于“欠薪、补偿、股权”的处理计划。一名职工表明：“强制性(履行)现已走了三个月了……咱们咨询过律师了，律师说破产重整阶段最起码2到3年，咱们等不了那么久。”。

　　另一段视频中，方运舟表明“让咱们的利益得到保证”，并说到“咱们在化债”，反诘“我脱离了吗？”。

　　揭露信息显现，哪吒轿车的薪酬问题已持续数月。自2024年10月起，公司对部分职工薪酬进行调整。还有信息称，到本年4月，受影响的职工规划约数千人，触及拖欠薪资、补偿及股权金钱。

　　职工的维权行动并非初次。哪吒轿车6月3日刚从原作业地址搬家至此，在新总部启用的第一天，已有职工前来表达诉求。

　　依据现场视频，两边的交流持续了数小时。终究，方运舟在相关人员的陪同下脱离现场。他脱离时，局面一度堕入紊乱。

　　当晚，多名哪吒轿车职工接到告诉，内容为“各位搭档，6月12日(本周四)起居家作业，后续组织另行告诉”。据职工在交际渠道的说法，11日讨薪事情后，作业场所的租借方提出解约要求。至此，此处新启用缺乏10天的作业场所已暂停现场作业。

　　。工厂停摆冲击波：从经销商“白条”到车主难以购买稳妥。

　　哪吒轿车面临的窘境，已从企业层面传导至产业链的各个环节。从工厂的出产状况，到经销商的运营窘境，再到顾客的售后体会，一系列连锁反应正在产生。

　　依据多位哪吒轿车职工在交际渠道发布的信息，作为首要出产基地的桐乡工厂，自2024年10月起已基本处于罢工状况，停产约8个月。关于工厂是否会复工的疑问，本年5月，一名哪吒轿车工厂职工泄漏：“工厂都在拆设备卖废铁了”，6月初，他再次承认“罢工停产8个月，工厂在拆出产设备”。

　　出产阻滞的根本原因在于零部件短少。有职工列举了出产线上车辆所短少的详细部件，包含“电池包、电机、前后稳妥杠、后视镜、座椅、线束”等。这导致出产线上有很多未竣工的车辆积压。

　　工厂职工薪酬也呈现了问题。部分工厂职工表明，仅能收取当地最低工资标准的日子保证金。一起，有职工发帖称：“扣了我两个月公积金的钱，现在都没到账，换个作业，交社保公积金还交不进去。”。

　　工厂的状况直接影响了经销商的运营。2025年4月17日，部分经销商前往桐乡与哪吒轿车创始人方运舟进行了长达5小时的交流。一名贵州经销商称，会议未能就经销商提出的处理配件供给、归还欠款和交给已付款车辆等中心诉求给出实质性计划，终究经销商仅取得一份没有清晰还款日期的“债款承认书”。

　　法令途径的测验也遇到了妨碍。6月12日清晨，一名被拖欠200万元货款的经销商晒出的截图显现，她于5月29日向桐乡市人民法院提请立案，但请求被驳回。法院给出的原因是：“合众新能源公司现已进入破产检查阶段，待确认裁决破产后，可直接申报债款。”。

　　产业链结尾的顾客，连续遇到实际问题。在售后服务方面，部分车主现已意识到，简直没有希望享用免费售后服务了。配件短少的问题相同影响着车主。一位浙江车主表明，其车辆的减速器呈现问题后，等待了两个月仍未得到处理。一位哪吒轿车配件供给商解说了该状况：“由于4S店没配件，就算有配件也是他们自己花钱买的，不是哪吒厂家供给的。厂家的正常售后质保，其实现已名存实亡了。”。

　　此外，车辆稳妥也成为新的难题。近期，江苏、浙江、山东等地的部分车主反映，他们联络多家稳妥公司后，均无法为自己的哪吒轿车购买车损险。

　　哪吒轿车的供给商日子相同不好过。一名哪吒原厂减速器的配件商表明，时间重视哪吒轿车的动态，“(哪吒)关闭了，怕干不下去收不到钱；不关闭吧，又怕我的减速器没人要了。”。

　　。1.5亿元履行款与E轮融资受阻：哪吒轿车的资金链危局。

　　当内部的信赖链条开裂时，哪吒轿车在外部相同面临着巨大的法令和财政压力，法院履行、融资受阻和债款难题接二连三。

　　进入2025年，哪吒轿车的法令危险会集迸发。其相关公司合众新能源轿车股份有限公司面临的司法危险急剧增多。到6月，该公司累计被履行总金额已超越1.5亿元，触及法令诉讼上百条。最近的一笔是6月10日，由桐乡市人民法院履行，标的额为1750万余元。

　　公司创始人、现任CEO方运舟已相关16条约束消费令。与此一起，于2024年末卸职CEO一职的张勇，其持有的2000万元公司股权也于本年5月被法院冻住。

　　哪吒轿车的合规问题也浮出水面。本年6月，因违背《劳作保证督查法令》，公司被桐乡市人力资源和社会保证局处以3.3万元罚款，从旁边面印证了其在职工薪酬福利管理上存在的遗漏。

　　面临窘境，哪吒轿车企图从融资和债款两方面打开自救，但进程并不顺畅。

　　外界一度对其E轮融资计划寄予厚望，哪吒轿车曾在本年2月发表，计划融资40亿至45亿元，其间领投方出资约30亿元。但这笔要害的输血资金迟迟未能到账，导致公司现金流持续严重。

　　聚集减轻债款负担的“债转股”计划也未达预期。虽然哪吒轿车成功与宁德年代、国轩高科等134家中心供给商达成了超越20亿元的债转股协议，但这与原计划化解30亿元债款、以满意新融资前提条件的方针仍有距离。

　　在此布景下，关于公司管理层和股东意向的风闻四起。有音讯称，部分投资方以“免除创始人方运舟”作为持续支撑的条件。对此，哪吒轿车方面予以否定，并对外表明“国资股东正在与咱们共同努力解救公司”。

　　发力海外商场，是方运舟接任CEO后提出的中心变革行动之一。但最新音讯显现，哪吒轿车正在泰国等商场进行“清仓式”降价出售，部分车辆乃至取消了原有的质保服务。关于深陷国内债款与法令泥潭的哪吒轿车而言，海外商场的拓宽能否成为扭转乾坤的要害，现在仍充溢不确认性。

　　从2022年位居新势力第一，到现在创始人被职工围堵讨薪，哪吒轿车的掉落轨道，令外界唏嘘。当供给商的信赖、经销商的决心与顾客的耐性被耗费殆尽，输血的本钱望而生畏，哪吒轿车终究的结局或许早已注定。（新黄河）。

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