国产时速600公里磁浮列车将“开进”国际制造业大会

2023世界制造业大会开幕在即，开进9月12日，国产公里记者从合肥市了解到，时速我国自主研发的磁浮时速600公里高速磁浮列车将现身合肥参展。

将有两辆列车参展。列车

2021年7月，将国际制由中国中车承当研发、造业具有彻底自主知识产权的开进我国时速600公里高速磁浮交通体系在青岛成功下线，这是国产公里世界首套规划时速达600公里的高速磁浮交通体系，标志着我国把握了高速磁浮成套技能和工程化才能。时速该项目于2016年10月发动，磁浮由中国中车安排，列车中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称中车四方）牵头，将国际制聚集国内磁浮、造业高铁范畴30多家高校、开进科研院所和企业“产学研用”联合展开。2019年研发出实验样车，并于2020年6月在上海同济大学实验线上成功试跑，经过体系优化确认终究技能计划，于2021年1月研发出成套体系并开端了六个月的联调联试。2022年7月，该高速磁浮交通体系在青岛经过绩效评价检验。

这是世界首套时速600公里速度级的高速磁浮交通体系，单节载客量可超越百人。据了解，此次将有两辆列车参展，长度分别为35米和22米，将从青岛被运到合肥。

安徽已在策划“磁悬浮项目”。

磁悬浮使用的基本原理是“同性相斥、异性相吸”，以磁铁对立地心引力，使车辆悬浮，再使用电磁力引导，推进列车前行。作为世界陆路交通前沿尖端技能，时速600公里高速磁浮是当时可完成的速度最快的地上交通工具，能够添补高铁和航空之间的速度空白。

2002年12月31日，由中德联合建造、选用常导技能建成的上海高速磁悬浮演示线通车，全长30公里，最高运转时速430公里，最高实验时速501公里，并于2006年4月正式运营。

现在，国内多地也在策划布局高速磁悬浮项目。2019年，成都出台《东部新城归纳交通规划》，提出将预留成渝600—800公里/小时超高速磁悬浮建造通道。2021年4月，安徽也提出G60科创走廊合肥—芜湖磁悬浮通道实验工程项目策划。

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