超万吨的“湾区孤立”号怎么移动？工程师揭秘：相似“蚂蚁托大象”

今日（27日），湾区孤立我国自主研制的超万程师全球首艘自航式饲养工船——“湾区孤立”号在广东江门下水。（概况>>）。吨的动工

“湾区孤立”号正式下水后，号移将进行深海“游牧式”饲养，揭秘最多可完成年产深海饲养鱼5000吨。相似象

记者来到“湾区孤立”号船，蚂蚁船内饲养舱里的湾区孤立高度相当于七层楼高。像这样巨细的超万程师饲养舱在整船中有12个，相当于32个规范游泳池的吨的动工巨细，整船的号移饲养水体达8万立方米。

“湾区孤立”号船身总长155.8米，揭秘型宽44米，相似象型深24米，蚂蚁最大吃水深度达20米。湾区孤立船身水下部分有15根高强钢方形立柱，经过挂设渔网隔出12个独立的饲养舱，立异性的敞开结构让天然海水自在流转，构成挨近天然的鱼类成长环境。与传统的定点饲养不同，“湾区孤立”号能够移动到最适合鱼类成长的水质区域，大幅提高鱼肉质量。

珠海市海洋开展集团有限公司董事长 梁凯斌：全船经过电力推进，会更节能、更环保。这个船的一次飞行可达2000海里。

万吨大船怎么移动？“蚂蚁托大象”丝滑横移。

此前“湾区孤立”号船只主体结构合拢完成后，分量超越一万吨，如此巨大的船体怎么从船台平稳移至水上呢？

“湾区孤立”号船只主体建设到能够下水的状况后，全体分量超越一万吨。从船台到斜船架的间隔有80米。因为船只自身分量大，且未装载轮胎等移动体系，因而，要将它从船台转移到斜船架，需求运用81台移船小车协同作业，施工人员把这个进程形象地比喻为“蚂蚁托大象”。

中交四航局航通公司饲养工船项目总工程师 黄晨光：在移动的进程傍边，最要害的是保证每台移船小车的速度保持一致。咱们还需求实时监测小车的运转状况和斜船架的受力状况，一旦发现异常，咱们会当即调整小车速度。一起，操作人员也会经过远程控制体系亲近重视移船进程，经过精准的参数设置和人工干预，两层保证船体平移进程的平稳与安全。

整个平移进程耗时近3小时，随后，工作人员对船只进行了一次细致入微的“体检”，保证安全后下水。

(责任编辑：焦点)