韩国“世越”号沉船原因终被确定：船体内部原因
韩国木浦当地海洋安全审判院当地时间14日表明，世越审判院于2024年11月对“世越”号客轮倾覆事端作出判决，韩国号沉确定该事端是船原因舵机毛病和稳定性缺少等船体内部原因所形成的。
木浦当地海洋安全审判院方面彻底排除了“世越”号因碰击等外部原因而倾覆的因终因可能性。审判院方表明，被确部原船体被打捞出水后的定船调查结果显现，船体受损部位等处未发现能判定有外力让船只快速转向的体内痕迹。因为缺少外力作用的世越确凿证据，审判院未将外部要素列入潜在事端原因中。韩国号沉
审判院方以为，船原“世越”号在失事前快速转向是因终因因为舵机运作反常所形成的。因为舵机运作反常，被确部原船舵过度转向右侧，定船导致船内货品歪斜，体内海水流入船体。世越审判院方指出，“世越”号为添加载客量对船体进行了大规模改造，导致船体重心上移。在这样的情况下，“世越”号本应削减载货量，但其时“世越”号的载货量却超载一倍以上，加上货品固定不妥，在船体急速转向时货品移位，加重了船只转向和歪斜的程度。
审判院方还指出，“世越”号倾覆事端形成大规模人员伤亡的原因在于，船员们没有采纳活跃救助办法。在船长和船员意识到船体淹没的危险后向海警求救，但直到他们被海警救出时停止，都没有采纳任何让乘客逃出客轮的办法。
审判院因而吊销了“世越”号船长、领航员、轮机员等5人的从业资历，勒令2名轮机员和1名领航员歇业6个月至1年不等，还对“世越”号的船运公司清海镇海运公司下达了整改指令。不过，因为清海镇海运公司和相关人士不服判决上诉，中心海洋安全审判院正在对该案进行二审审理。
2014年4月16日，“世越”号客轮在韩国西南部珍岛邻近海域倾覆淹没，船上476名乘客及船员中有304人罹难。
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