高速“零开挖” 地道藏青山 穿山不伤林省下200个篮球场的绿洲

房五高速草池坪地道选用“零开挖”进洞。零开挖 （湖北日报全媒记者 张灿 摄）。高速个篮

湖北日报讯 （记者戴辉、地道的绿张灿、藏青通讯员申思然）5月12日，山穿山不伤林省下在秭归县水田坝乡，球场山沟泼绿、零开挖翠鸟鸣啾，高速个篮两个地道洞口掩映在绿水青山中，地道的绿简直看不到开挖的藏青痕迹，这是山穿山不伤林省下正在建筑的房（县）五（峰）高速公路草池坪地道。

地道是球场怎么“藏”进青山中的？“曾经按传统地道施工，先要大开大挖，零开挖以便利地道进洞施工，高速个篮现在不一样了。地道的绿”一标项目总工邹伟讲起一个故事。上一年7月，他们预备施工进洞时，湖北交投神宜制作办理有限公司负责人罗勇指着拟挖的洞口上方三棵大树说：“假如砍掉，就罚你们的款。”。

饯别绿色制作理念，施工队量体裁衣，决议选用“零开挖”制作。此举不只能下降地道洞口安全危险，还能最大极限削减对天然环境的损坏。

曾经修高速公路，施工单位为缩短制作时刻，遍及采纳大断面开挖山体的方法，建成后给地道四周留下“疤痕”。跟着湖北高速公路制作往山区搬运，怎么统筹维护与开展，完成人与天然调和共生，成为制作者有必要考虑的问题。“零开挖”制作应运而生。

由湖北交投集团出资制作的房五高速全长256公里，它串起世界级旅行走廊——长江三峡与清江，以及神农架与武陵山。房五高速兴长段初次在全线使用“零开挖”制作新理念。

做到“零开挖”进洞并不简单。邹伟称，为不损坏上方的三四亩林地，项目部小心谨慎施工，将洞口外移，在峡谷下方建筑一个2500米长的施工渠道，为此多花了3个月工期。

不只正洞做到“零开挖”，全长7.6公里的草池坪地道在打斜井时，也没损坏植被。

“零开挖”是怎么做到的？神宜制作公司严厉依照“一洞一计划”要求，优化洞口规划，参建各方依据现场实践地质、地势，依照“零开挖、早进晚出”准则，加密洞口横断面丈量，放样标示洞口轮廓线，精细化确认进洞桩号，将仰坡高度尽量控制在3米范围内。“这不只提高了洞口安全系数，还有用下降了边坡、仰坡产生崩塌的危险。”罗勇说。

现在，湖北省在建最长公路地道——佛照山地道也在这条高速公路上，该地道出口选用斜交套拱进洞，精细化确认套拱尺度，地道边仰坡完成了“零开挖”，削减开挖126立方米，节省用地约6亩，下降洞口安全危险，完成与周围环境的天然交融。

据统计，现在房五高速兴山至长阳段，10座地道完成“零开挖”进洞，维护山林120多亩，相当于省下200个规范篮球场的面积。

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